Demre – Kaş Bölünmüş Yol Projesi ve Tarih Tahribatı

https://turkeyoutdoor.org/, Türkiye’de outdoor (açık hava etkinlikleri) hakkında bilgi sağlayan bir web sitesidir. Site, yürüyüş, kamp, bisiklet, kano, dağcılık, kaya tırmanışı, rafting, dalış, yamaç paraşütü, binicilik gibi çeşitli açık hava etkinlikleri hakkında rehberler, rotalar, haberler ve etkinlikler sunmaktadır.

Outdoor Aktiviteleri Paylaşım Merkezi

Doğaseverler, outdoor tutkunları ve macera arayışındakiler için Türkiye’nin en kapsamlı etkinlik platformu artık hizmetinizde! TurkeyOutdoor.org olarak, doğa yürüyüşü grupları, outdoor kulüpleri ve bireysel maceraperestleri bir araya getiriyoruz.

İletişim Adreslerimiz. Bu adresler üzerinden etkinlik detaylarını ve resimlerinizi bize iletebilirsiniz.

• E-posta: info@turkeyoutdoor.org
• Gmail: turkeyoutdoor.org@gmail.com
• Kulüp İletişim: turkeyoutdoorclub@gmail.com

Türkiye’nin outdoor tutkunlarını bir araya getiren platformda siz de yerinizi alın! ✨

Antalya’nın Batı İlçeleri Bölünmüş Yol Projesi 

Antalya’nın batı ilçelerinde planlanan bölünmüş yol projesi, güzergahı ve olası çevresel tahribat nedeniyle endişe yaratmaktadır. Proje, Finike-Demre ve Kaş ilçelerinde yapılması planlanan bir yol projesidir. İlçe halkı, tarım arazilerinin bölünmesi nedeniyle Finike bölümüne karşı çıkmıştır ve bu bölüm geçici olarak projeden çıkarılmıştır. Ancak Kaş-Kalkan arasında geçen ve Kaputaş Plajı’nı etkileyen yol projesi, mahkeme tarafından iptal edilmiş olmasına rağmen yeni bir güzergahla projeye dahil edilmiştir.

Projenin başlangıç noktası Demre’nin Beymelek Mahallesi’dir ve Kaş’a bağlı Kalkan girişinde son bulmaktadır. Toplamda 74 kilometrelik bir güzergaha sahip olan proje, Orta Likya olarak bilinen zengin doğal ve kültürel miras alanlarının kalbinden geçmektedir. Projenin kurulması planlanan üç şantiyeden biri, Demre ilçesinde bulunan ve özgün kaya mezarları ve lahitleriyle tanınan Kyaneai antik kentinin yakınına konumlanacaktır. Diğer iki şantiyenin ise Demre’nin Köşkerler Mahallesi ile Kaş’ın Yeniköy Mahallesi’nde kurulması planlanmıştır.

Proje güzergahı, Myra, Sura ve Hoyran antik kentlerinin koruma sınırları içinden geçmektedir ve Kaş-Kalkan arasındaki korunan alanları etkilemektedir. Örneğin, Myra antik kentine su sağlayan tarihi su kanalının bulunduğu kayalık alanda patlatma yapılarak tünel açılması gibi işlemler planlanmaktadır.

Bu proje, ekonomik maliyeti ve çevresel etkileri nedeniyle tartışmalara neden olmaktadır. Projenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nda İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) tarafından değerlendirilmektedir. Projenin yaklaşık maliyeti 2 milyar 165 milyon TL’dir ve her bir kilometrenin yaklaşık maliyeti 30 milyon TL civarındadır.

Kaynak: Yusuf Yavuz

Kaş – Demre Otoyol Projesi: Antik kentleri tahrip edecek, en az 66 bin ağaç kesilecek

Antalya’nın Kaş ve Demre ilçelerinde planlanan otoyol projesi, bölgedeki doğal ve tarihi alanları etkileyerek tartışmalara yol açtı. Özellikle Kekova, Myra ve Kaputaş Kanyonu gibi önemli tarihi ve doğal alanların güzergahı üzerinde bulunması, projeye karşı tepkilere neden oldu. Otoyol projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunda, güzergahtaki 66 binden fazla ağacın kesilmesinin öngörüldüğü belirtildi.

Projenin maliyeti yaklaşık 2 milyar 165 milyon TL olarak planlanmış olup, Demre Beymelek’ten başlayıp Kaş-Kalkan’a kadar olan bölümü 74 kilometre uzunluğunda tasarlanmıştır. Ancak bu plan, bölgedeki antik kentlerin koruma sınırlarından geçmesi ve korunan doğal alanları olumsuz etkilemesi nedeniyle eleştirilere maruz kalmıştır. Özellikle Myra, Sura ve Hoyran gibi antik kentlerin güzergah içerisinde yer alması, tarihi mirası tehdit ettiği düşüncesini güçlendirmiştir.

Öte yandan, tarım arazilerini böleceği gerekçesiyle Finike bölümü geçici olarak projeden çıkarılmıştır. Ancak yine de proje, bölgedeki doğal ve kültürel mirasa yönelik endişelere neden olmaktadır. Karayolları 13’üncü Bölge Müdürlüğü tarafından planlanan bölünmüş yol projesinin ÇED raporunda, yaklaşık olarak güzergahta bulunan orman alanlarında 66 bin 73 ağacın kesileceği belirtilmiştir.

ÇED raporu, 4 Ocak 2024 tarihinde Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nda İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) tarafından değerlendirilecektir. Bu süreçte proje hakkında çevresel etkilerin dikkate alınması ve bölgedeki doğal ve tarihi değerlerin korunması büyük önem taşımaktadır.

Otoyol projesi, Likya’nın merkezi bölgesinden geçerek önemli tarihi ve doğal alanları etkileyeceği endişesini taşıyor. Kültürel ve Doğal Mirası İzleme Platformu’ndan arkeolog Nezih Başgelen, projenin Likya’nın benzersiz doğal ve kültürel mirasını onarılamaz ölçüde tehlikeye sokabileceği uyarısında bulundu. Projenin planlanması sürecinde, tarihi ve doğal mirası koruma amaçlı sivil inisiyatiflere de görüşlerini sunma imkanı verilmesi gerektiğini belirtti.

Kaş – Demre Otoyol Projesi Detayları

Otoyol projesinin başlangıç noktası Demre’nin Beymelek Dalyanı olarak belirlendi. Ancak bu bölgenin, 355 hektarlık bir alanı kapladığı ve 44 farklı balık türü için beslenme ve üreme alanı olarak önem taşıdığı ifade edildi. Projenin güzergahında yer alan Finike, Demre ve Kaş ilçelerinde pek çok arkeolojik değerin bulunduğu ve Likya’nın merkezi bölgesinden geçecek olmasının olası etkilerine dikkat çekildi. Projenin gerçekleştirilmesiyle 66 binden fazla ağacın kesileceği ve büyük miktarda hafriyat malzemesinin çıkarılacağı belirtildi.

Güzergahta bulunan ve projenin zarar verebileceği doğal ve kültürel alanlar arasında Beymelek 1’inci Derece Doğal Sit Alanı, Andreake Sura 1’inci Derece Doğal Sit Alanı, Kaş-Kekova Özel Çevre Koruma Bölgesi, Kalkan Güney Yamaçları 1’inci Derece Doğal Sit Alanı ve Kaputaş Kanyonu gibi önemli bölgeler bulunuyor. Ayrıca Myra Antik Kenti, Sura Arkeolojik Sit Alanı ve Çağlarca Antik Dönem Yerleşim Alanı gibi tarihi alanların da projeden etkilenebileceği ifade ediliyor.

Kekova’daki yerleşim alanları ve doğal alanların zarar göreceği düşüncesiyle bölge halkı da projeye karşı çıkıyor. Kekova’nın UNESCO Dünya Mirası geçici listesinde olduğu ve otoyolun geçeceği alanların arkeolojik sit alanları ve yerleşim alanlarını içerdiği belirtiliyor. Bu nedenle, bölge halkı projenin düzenlenmesi veya iptali için girişimlerde bulunuyor.

Kaynak DHA

Özgür Atasayar’ın Alandan Tespitleri

Kaş – Demre Otoyol Projesinin geçeceği alanlarda Özgür Atasayar tarafından çekimler yapılmıştır. Facebook paylaşımında Atasayar: “Planlanan Finike, Demre, Kaş, Kalkan otoyolu için video hazırladım. Geçen ay otoyolun ÇED raporunun etkisi altında kaldığını gördüğüm Myra, Soura, Istlada Hoyran ve Kyaneai antik kentlerini gezerek çekim yaptım. Bu ilk videoda otoyolun Kyaneai Antik Kenti üzerindeki etkilerini ele alıyorum.” ifadeleriyle aşağıdaki videoyu paylaşmıştır.

TurkeyOutdoor.org: Doğayla Buluşmanın Adresi! TurkeyOutdoor.org, Türkiye’nin en heyecan verici outdoor platformu! Yürüyüş, kamp, bisiklet, kano, dağcılık, kaya tırmanışı, rafting, dalış, yamaç paraşütü, binicilik gibi birbirinden serüven dolu doğa sporları hakkında detaylı rehberler, eşsiz rotalar, güncel haberler ve unutulmaz etkinliklerle dolup taşıyor.

Türkiye’nin Doğasını Keşfedin! TurkeyOutdoor.org, Türkiye’nin dört bir yanındaki doğal güzellikleri keşfetmek isteyenleri bekliyor. Her bir etkinlik için özenle hazırlanmış bilgiler, göz alıcı rotalar, etkileyici fotoğraflar ve ilham verici videolar sizi bekliyor. Ayrıca, Türkiye’deki açık hava etkinlikleriyle ilgili en güncel haberlere ve etkinlik takvimine de göz atabilirsiniz.

Outdoor Tutkunlarına Özel Rehber!

TurkeyOutdoor.org, Türkiye’de outdoor etkinliklere ilgi duyan her seviyeden maceraperest için mükemmel bir kaynaktır. Deneyimli gezginlerden yeni başlayanlara kadar herkese hitap eden bu platform, Türkiye’deki açık hava etkinliklerine dair aradığınız her şeyi sunuyor. Doğa, kamp ve macera arayanlar için ideal bir rehber olarak öne çıkıyor. Sizi, unutulmaz bir doğa serüvenine davet ediyoruz! TurkeyOutdoor.org ile hayalinizdeki maceraya adım atın!

TurkeyOutdoor.org sizi bekliyor!

https://turkeyoutdoor.org/